Российские железные дороги (РЖД) представили уникальный спальный вагон, который больше напоминает номер в отеле, чем привычное купе поезда. На недавней выставке компания продемонстрировала новый дизайн, направленный на повышение комфорта дальних поездок. ProGorod.Ru сообщает, что основное отличие заключается в том, что в этом купе размещены всего две длинные полки, каждая из которых составляет два метра в длину. Это новшество позволит пассажирам высокого роста комфортно размещаться в поезде, не испытывая дискомфорт.
Интерьер нового вагона выполнен в светлых тонах с черными акцентами, что создает стильную и сдержанную атмосферу, напоминающую каюту яхты. У каждого пассажира есть персональная ниша на спинке дивана, а также три отделения в общем шкафу и антресоль для размещения спортивного инвентаря. Хотя длинные беговые лыжи в антресоль не поместятся, сноуборд или горные лыжи разместить будет вполне возможно.
Современное оснащение включает в себя сенсорную панель для управления климатом и освещением, выдвижные экраны, розетки, USB-разъемы и даже сейф. Каждый пассажир сможет регулировать температуру индивидуально, что добавляет удобства в поездках. Но главная особенность вагона — это душевая кабина, которая позволит путешественникам поддерживать себя в порядке на протяжении всей поездки. Кроме того, в вагоне будут доступны фен, утюг и гладильная доска.
Первые пассажиры уже успели оценить новинку и отметили несколько недостатков. Например, антресоль расположена достаточно высоко, а дверцы шкафов иногда требуют регулировки. В разложенных диванах высокие люди могут задевать выступающие элементы мебели, несмотря на то, что углы скруглены. Однако, несмотря на некоторые недочеты, наличие множества шкафчиков для краткосрочных поездок может показаться избыточным, но для туристических маршрутов это, скорее, положительный момент.
Эксперты в области железнодорожного туризма отмечают, что появление двухместных купе с душем является ответом РЖД на растущий спрос на премиальные путешествия. В России есть множество длинных маршрутов, таких как Москва — Владивосток или Москва — Адлер, где комфорт становится одним из главных факторов. Планируется запуск новых вагонов в первую очередь на популярных южных направлениях и туристических маршрутах, например, Золотом кольце.
По предварительным оценкам, стоимость билета на новый вагон составит на 30-40 процентов выше, чем в стандартном купе, но при этом будет ниже, чем в СВ. В РЖД уверяют, что все замечания, высказанные пассажирами, будут учтены при доработке финальной версии. Уже к концу года планируется выпустить 28 модернизированных вагонов, и если проект окажется успешным, новый стандарт комфорта может быть внедрен на большинстве дальних поездов. Возможность спать в полный рост, принимать душ и не слышать соседей — это то, о чем многие пассажиры мечтали, и, возможно, это станет реальностью в ближайшем будущем.
